Vliegende schaar versnellingsbak

product beschrijving

1. Het is geschikt voor de vervaardiging van staaf-, draad- en sectiewalsen. vliegende schaar bereikt het snijden van de kop en het einde van het rollende stuk na ruw rollen in de gebruikelijke, wanneer zich een ongeluk voordoet, het verbrijzelen van het rollende stuk; 2 # vliegende schaar bereikt het snijden van de kop en het einde van het rollende stuk na ruw rollen in de gebruikelijke, wanneer zich een ongeluk voordoet, het verbrijzelen of segmenteren van het rollende stuk. Materiaal van het rollende stuk: koolstof constructiestaal, koolstof constructiekwaliteit staal, laaggelegeerd staal.

2. Het heeft een goede stijfheid, weerstand tegen impact, zendt vaak een groot koppel en run-stop uit.

3. De versnellingsbak heeft een compacte structuur, een laag gewicht, een klein volume, een hoog laadvermogen, een laag geluidsniveau en trillingen

4. De versnellingsbak kan automatisch temperatuur- en trillingstests uitvoeren.

5. Het tandwiel is vervaardigd door hoogwaardig gelegeerd staal 20CrNi2MoA met carboneren en blussen. De hardheid van het tandoppervlak is HRC57 + 4. Het tandwiel is aangepast met een getande vorm. De precisieklasse is 5-6. Het materiaal van de snijkant: 4Cr5WMoVSi

6. De structurele stijl van de behuizing is een horizontale gespleten structuur die wordt gecombineerd met een bout met hoge intensiteit, die gemakkelijk en een fijne uitstraling heeft. De behuizing is gelast vervaardigd en wordt na het lassen gegloeid. De behuizing krijgt een verouderingsbehandeling om restspanning te elimineren. De behuizing vervormt dus nauwelijks.

7. De versnellingsbak keurt mechanische afdichting goed, wat een goed effect heeft. De afdichtingsstructuur is betrouwbaar en niet-onderhoudend.

8. De versnellingsbak maakt gebruik van geforceerde oliesmering, de smeerpijpleidingen worden in of uit de versnellingsbak verdeeld, waardoor het tandwiel en het lager voldoende kunnen worden gesmeerd. De olie-inlaat en de olie-uitlaatmond zijn op de versnellingsbak gemonteerd. De drukschakelaar, de fluxmonitor en de afsluitklep zijn nabij de olie-inlaat gemonteerd. De drukschakelaar en de fluxmonitor kunnen de olietoevoer bewaken en het druk- en fluxsignaal, dat de schakelhoeveelheid of analoge hoeveelheid is, terugkoppelen naar het primaire besturingssysteem.