kraan versnellingsbak

product beschrijving

Er zijn takelverloopstukken en rijverloopstukken in kranen. Hijsreductiemiddel is een belangrijk overbrengingsapparaat van de hijskranen. Reisreductiemiddel is een belangrijke transmissieapparatuur van de lange reizen en dwarsreizen op kraanconstructies, die ook een kernonderdeel is van alle soorten kranen zoals metallurgische kranen, brugkranen, portaalkranen, droge bluskranen, kranen voor kerncentrales. Onze sterproducten (520t gietkranen, 1300t brugkranen, 900t portaalkranen) hebben de voordelen zoals geavanceerde structuur, zware belasting, hoge betrouwbaarheid.

Hoister versnellingsbak

Reisversnellingsbak

Verhoging van productiviteit en hefvermogen vragen om een ​​frisse kijk op de hijs- en wielaandrijvingen van uw kranen. INTECH is gespecialiseerd in het ontwikkelen van nieuw ontworpen tandwielkasten voor kranen vanuit uw tekeningen of door reverse engineering van uw bestaande tandwielkast. Ons engineeringteam staat klaar om uw huidige versnellingsbak te evalueren en een oplossing te bieden om de prestaties te verbeteren.

Kranen versnellingsbakken zijn een uitstekende toepassing voor INTECH gecarboniseerde en geharde tandwieloverbrengingen. INTECH-versnellingen bieden extra belastingscapaciteit in uw bestaande versnellingsbakbehuizing door verbeteringen in de tandwielmetallurgie en kwaliteit. Onze ontwerp- en fabricageaanpak zal de sterkte en duurzaamheid van uw kraanoverbrenging vergroten, waardoor de onderhoudscapaciteit van uw kraan toeneemt.

Neem voor nieuwe of gereviseerde versnellingsbakken voor uw kraantoepassingen vandaag nog contact op met een INTECH-vertegenwoordiger om alles te weten te komen wat INTECH te bieden heeft.

Specificatie:

Voorzien zijn van

1. koolstof constructiestaal, koolstof constructiekwaliteit staal, laaggelegeerd staal.

2. Het heeft een goede stijfheid, weerstand tegen impact, zendt vaak een groot koppel en run-stop uit.

3. De versnellingsbak heeft een compacte structuur, een laag gewicht, een klein volume, een hoog laadvermogen, een laag geluidsniveau en trillingen

4. De versnellingsbak kan automatisch temperatuur- en trillingstests uitvoeren.

5. Het tandwiel is vervaardigd door hoogwaardig gelegeerd staal met carboneren en blussen. De hardheid van het tandoppervlak is HRC57 + 4. Het tandwiel is aangepast met een getande vorm. De precisieklasse is 5-6. Het materiaal van de snijkant: 4Cr5WMoVSi

6. De structurele stijl van de behuizing is een horizontale gespleten structuur die wordt gecombineerd met een bout met hoge intensiteit, die gemakkelijk en een fijne uitstraling heeft. De behuizing is gelast vervaardigd en wordt na het lassen gegloeid. De behuizing krijgt een verouderingsbehandeling om restspanning te elimineren. De behuizing vervormt dus nauwelijks.

7. De versnellingsbak keurt mechanische afdichting goed, wat een goed effect heeft. De afdichtingsstructuur is betrouwbaar en niet-onderhoudend.

8. De versnellingsbak maakt gebruik van geforceerde oliesmering, de smeerpijpleidingen worden in of uit de versnellingsbak verdeeld, waardoor het tandwiel en het lager voldoende kunnen worden gesmeerd. De olie-inlaat en de olie-uitlaatmond zijn op de versnellingsbak gemonteerd. De drukschakelaar, de fluxmonitor en de afsluitklep zijn nabij de olie-inlaat gemonteerd. De drukschakelaar en de fluxmonitor kunnen de olietoevoer bewaken en het druk- en fluxsignaal, dat de schakelhoeveelheid of analoge hoeveelheid is, terugkoppelen naar het primaire besturingssysteem.